نوع مکانیزم: اهرمی (Trigger Type): رایج‌ترین حالت که شبیه به ماشه تفنگ عمل می‌کند. با فشار انگشت شست یا انگشتان، دور موتور تغییر می‌کند. گردان (Swiveling/Rotating Handle): برخی مدل‌ها ممکن است دسته‌ای داشته باشند که با چرخش آن، دور موتور تنظیم می‌شود. (کمتر رایج برای دسته گاز اصلی، بیشتر برای دسته‌های کمکی). جنس بدنه: معمولاً از پلاستیک ABS یا پلی پروپیلن مقاوم و مقاوم در برابر ضربه و UV ساخته می‌شود. بخش‌هایی که با دست در تماس هستند، ممکن است روکش لاستیکی برای گریپ بهتر داشته باشند. کابل گاز: یک کابل فلزی یا روکش‌دار که دسته گاز را به کاربراتور متصل می‌کند. کیفیت و طول مناسب کابل، در عملکرد روان و دقیق دسته گاز حیاتی است. طول کابل: باید متناسب با طول شفت علفتراش باشد. مکانیزم قفل‌شونده (Throttle Lock): یک اهرم کوچک یا دکمه که اجازه می‌دهد دسته گاز در یک موقعیت خاص (دور موتور ثابت) قفل شود. این ویژگی بسیار کاربردی است.